Whatsapp
+86 18506833737
Ring til os
+86-13023666663
E-mail
hzbrakelining@foxmail.com

Højtydende bremsebelægning 19094

Kort beskrivelse:

Normale bremsebelægningsmaterialer, herunder ikke-asbest, syntetiske fibre, semi-metal, nyudviklet har grønt og sort partikelmateriale.


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produkt beskrivelse

Bremsebelægning NR.: WVA 19094
Størrelse: 220*200*17/11,5
Anvendelse: BPW TRUCK
Materiale: Ikke-asbest, syntetiske fibre, halvmetal

specifikationer

1. Støjfri, 100 % asbestfri og fremragende efterbehandling.
2. Lang levetid i hårdeste vejtilstand.
3. Enestående bremsekraft.
4. Sænk støvniveauet.
5. Arbejder stille og roligt.

Fordele

Princippet om tromlebremser:
Tromlebremser har været brugt i biler i næsten et århundrede, men på grund af deres pålidelighed og kraftige bremsekraft bruges tromlebremser stadig på mange modeller i dag (mest brugt på baghjul)
Tromlebremser bruger hydraulisk tryk til at skubbe bremseklodserne installeret i bremsetromlen udad, så bremseklodserne gnider mod den indvendige overflade af bremsetromlen, der roterer med hjulene, og derved producerer en bremseeffekt.

Den indvendige overflade af bremsetromlen på tromlebremsen er den position, hvor bremseanordningen genererer bremsemomentet.I tilfælde af opnåelse af det samme bremsemoment kan diameteren af ​​bremsetromlen på tromlebremseanordningen være meget mindre end skivebremsens bremseskive.For at opnå en kraftig bremsekraft kan det store køretøj med tung belastning derfor kun installere tromlebremser i den begrænsede plads på fælgen.

Kort sagt er tromlebremsen en bremseanordning, der bruger de stationære bremseklodser i bremsetromlen til at gnide mod bremsetromlen, der roterer med hjulene for at generere friktion for at reducere hjulenes hastighed.

Når bremsepedalen trædes ned, får fodens kraft stemplet i bremsehovedcylinderen til at skubbe bremsevæsken fremad og skabe tryk i oliekredsløbet.Trykket overføres til stemplet på hvert hjuls bremsecylinder gennem bremseolien, og bremsecylinderens stempel skubber bremseklodserne udad, hvilket forårsager friktion mellem bremseklodserne og den indvendige overflade af bremsetromlen og genererer nok friktion for at reducere hjulenes hastighed.For at opnå formålet med bremsning.

 


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os