Bedste ydeevne bremsebelægning 19495

Produktbeskrivelse

Bremsebelægning nr.: WVA 19495
Størrelse: 195*180*17,3/12,1
Anvendelse: BENZ, MAN TRUCK
Materiale: Asbestfri, syntetisk fiber, halvmetal

Specifikationer

1. Støjsvag, 100% asbestfri og med fremragende finish.
2. Lang levetid under de mest barske vejforhold.
3. Enestående bremseevne.
4. Reducer støvniveauet.
5. Arbejder stille.

Keramisk bremsebelægning af friktionsmateriale

Keramiske bremsebelægninger er en ny type friktionsmateriale, der oprindeligt blev udviklet med succes af japanske bremseklodsfirmaer i 1990'erne. Keramiske bremsebelægninger består af keramiske fibre, jernfri fyldstoffer, klæbemidler og en lille mængde metal. De har fordelene ved høj temperaturbestandighed, ingen støj, intet støv, ingen korrosion af nav, lang levetid og miljøbeskyttelse.
Keramiske bremsebelægninger anvendes nu i vid udstrækning på det japanske og nordamerikanske bilmarked, og nye europæiske modeller begynder også at blive udstyret med keramiske bremsebelægninger. Anerkendelsen af ​​keramiske friktionsmaterialer på det internationale marked har accelereret forskningen og udviklingen af ​​keramiske bremsebelægninger i mit land. I øjeblikket har indenlandske mainstream bremseklodsfirmaer allerede uafhængig forsknings-, udviklings- og produktionskapacitet inden for high-end keramiske bremsebelægninger og har leveret tilbehør til nogle store udenlandske bilproducenter og er gradvist kommet ind på det udenlandske high-end-marked. Det indenlandske marked er dog ikke veludviklet. Årsagen er for det første, at prisen på keramiske friktionsmaterialer er høj, hvilket er svært for OEM'er at acceptere. For det andet har udlandet højere krav til støj og miljøbeskyttelse. Keramiske friktionsmaterialer er foretrukket i udlandet på grund af deres fordele ved ingen støj, holdbarhed og miljøbeskyttelse. Udviklingen af ​​indenlandske bilbremsebelægninger er stadig på det stadie, hvor der fokuseres på bremseeffekt og sikkerhed, og har ikke udviklet sig til det stadie, hvor der lægges vægt på komfort og miljøbeskyttelse.
Selvom keramiske bremsebelægninger sandsynligvis ikke vil erstatte traditionelle bremsebelægninger på kort sigt, udvikler moderne biler sig i retning af høj ydeevne, høj hastighed, sikkerhed og komfort, hvilket kræver, at bremsesystemet, som er en vigtig del af bilen, skal være sikkert og pålideligt. Samtidig skal nye bremsematerialer løbende udvikles for at opfylde strengere krav, og keramiske bremsebelægninger vil uundgåeligt blive en udviklingstrend i fremtiden.